TrendForce 统计，受惠中系及美系车厂同步推动，2022 年车用Mini LED 背光显示器出货量约14 万片，可谓Mini LED 背光显示器的车用显示器应用元年。2023 年欧美系车厂逐渐将Mini LED 背光显示器应用扩散至更多车款，估出货量可达45 万片，2024 年会是车用Mini LED 背光显示器出货量大幅增加的时间点，由于Mini LED 背光显示器渐趋成熟，较晚布局的车厂将在2024 年开始采用Mini LED 背光显示器，大幅拉抬出货量至近100 万片。

TrendForce表示，Mini LED背光显示器受车厂关注的原因有四。一，搭配Mini LED多分区背光可大幅提高显示器亮度达1,000nits以上，降低显示器面对户外雪地、 艳阳等环境强光照进车内，使显示效果低下而有行车安全风险；二，采用Mini LED背光直下式背光，Mini LED可随着画面明暗做相应开启或关闭，相较传统侧入式背光需时常开启，可降低约10%功耗，符合车厂节能要求；三， 车内显示器逐渐整合朝大型化发展，Mini LED直下式背光可同时符合显示尺寸增加，又有高曲面显示效果，相较传统侧入式背光，高曲面光学表现更好，适合不同车内显示器尺寸设计；四，Mini LED仍延续LED高信赖度优良传统，成为车厂新型显示首选。

因此，Mini LED背光显示器整体亮度、对比、功耗、曲面显示皆优于传统侧入式背光显示器，以及相较OLED有更高信赖度，Mini LED背光显示器售价又介于传统侧入式背光显示器及OLED中间，Mini LED背光显示器将具高度性价比优势，大幅提升车厂采用Mini LED背光显示器的意愿。

从业者采用度看，今年中国车厂蔚来（Nio）、荣威（Roewe）率先采用Mini LED背光显示器用于显示效果格外重要的仪表板， 其次为中控显示及控制影音空调大小的控制面板。通用推出33.4寸中控加仪表板Mini LED背光显示器，整合仪表板与中控显示，朝大尺寸化趋势发展。Mini LED背光模组车用供应链，中系车厂则采用京东方面板组成车用显示模组，以及欧美车厂以友达、群创面板为主，搭配自有车用显示模组厂，不论搭配中系与欧美系车用显示模组完成后，皆交予Tier1博世（Bosch）、群丰骏（CarUX）等厂商整合系统，最终再交给车厂组装至整车。